您現在的位置： 許多用戶以為：柴油發電機組的負荷越小越有利。其實這是一個很嚴重的誤區，因為逾越10分鐘的長時間低怠速或空載會損壞主張機。這是因為焚燒室溫度太低以致于燃油不能徹底焚燒，然后引起在噴油器噴孔以及活塞環周圍構成積炭并引起氣門粘連。假設主張機冷卻液溫度低于60°C,未焚燒的燃油將會沖刷掉氣缸壁
許多用戶以為，柴油發電機組的負載是好的。事實上這是一個十分嚴重的差錯，因為逾越10分鐘長低怠速或光線會損壞引擎。這是因為焚燒室溫度太低，徹底焚燒，燃料噴發器噴嘴和粘連構成，導致閥活塞環的碳堆積。假設主張機冷卻液溫度低于60°C，未焚燒的燃料將洗油缸壁，并使曲軸箱油稀釋，影響光滑油的質量，并縮短生命的引擎，所以盡量縮短空閑時間來避免這種狀況產生。下面是柴油發電機組五低加載操作。
1，汽缸油焚燒的一部分，一部分的石油不能徹底焚燒，閥門，入口處，活塞，活塞環，積炭等處構成，排氣的一部分。這樣，汽缸套排氣管道油會逐步堆集，也能夠構成積炭;
2，增壓器渦輪室內儲層在某種程度上，從增壓器的結合外表走漏;
3，活塞，缸套，壞密封油，燒到焚燒室，排藍煙。
4，發電機對增壓柴油機，因為低負荷和無載，進氣壓力低。簡略導致增壓器油封(非觸摸式)海豹油進入泵腔，氣缸;
5，小加載操作很長一段時間，會導致運動部件更嚴峻磨損，和焚燒主張機大修周期前期環境惡化等成果。外國柴油主張機制作商，因而，無論天然吸氣式升壓型低負載/壓力應該削減空載工作時間，和小負載的不少于25%的額外功率單元-30%。
值得一提的是，柴油發電機組長滿載工作時間，不只能夠前進自身的功用，發現安全危險，也能避免大的交通事端。下面是一些詳細的防備辦法的操作單元。
1，預備初步。每次主張前有必要查看油箱柴油主張機冷卻水或防凍劑滿意度，發電機如短少。石油開采石油丈量查看石油短少，如短少增加到“靜態”的規矩滿刻度線，再細心查看危險，發電機的相關部分，假設發現缺陷及時打掃。
2，操作查詢。工作單元，期望職工值勤，常常看或許會呈現一系列的失利，特別是留神油壓、水溫、油溫、電壓、頻率和其他重要的要素。別的，要留神有滿意的柴油、燃料油、中止，如泊車、客觀地加載或許會導致損壞發電機勵磁操控系統和相關組件。
3，負載主張柴油機是被制止的。之前初步留神發電機柴油機的輸出空氣開關有必要處于封閉方位。一般發電機柴油機怠速工作3-5分鐘后初步的冬天低溫(約700RPM)，發電機延伸了空轉幾分鐘的時間。柴油機主張榜***查詢油壓是否正常和失?，F象，如任何石油走漏，走漏，(在正常狀況下液壓壓力有必要大于0。2MPa)假設發現失常當即中止。假設沒有失?，F象將增加的速度柴油機額外轉速1500r/min，依據發電機頻率50hz電壓400v，輸出能夠由空氣開關封閉。發電機是不答應工作放置了很長一段時間。(因為空載工作很長一段時間能夠使柴油機噴嘴噴發不能徹底焚燒柴油碳堆積，閥門，活塞環空氣。)假設是主動發電機組，不需求怠速工作，因為主動化單元配有熱水器，使柴油機缸體一直堅持在45℃左右，柴油主張機能夠正常發射后8到15秒。
4，發電機沒有負擔。每次停機前，有必要先堵截負載一步一步，然后封閉發電機輸出空氣開關，終究是緩慢的柴油機空轉工作3-5分鐘，然后中止。
為了延長柴油發電機組的運用壽數，更好的發揮它的功用，咱們應該留神正確的操作和保護，削減低負載/空載工作時間和小負載單元不能低于額外功率的25%-30%，在低負荷工作的狀況下由柴油發電機缺陷引起的。
