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柴油發電機組受潮了怎么處理？發布時間：2022-01-07 點擊次數：888
一、熱風法 將發電機組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機，從發電機組進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表面溫度，用溫度計測量繞組表面不得超過85℃，進風口不得超過90℃。持續吹風并每隔半小時記錄一次絕緣電阻值 -
康明斯柴油發電機組氣門間隙不當的危害
發布時間：2022-01-04 點擊次數：1329
康明斯系列發動機的氣門桿尾與其傳動件之間都留有一定的氣門間隙，用來補償氣門受熱后的膨脹量，防止間隙不當影響發動機正常工作。康明斯發動機氣門間隙位置是指氣門完全關閉的狀態下，氣門桿尾部與搖臂之間留有的間隙稱為氣門間隙。下面是康明斯發電機組的調整氣門間隙的方法。 間隙不當的危害 -
柴油發電機組零件更換時應注意事項
發布時間：2022-01-02 點擊次數：887
1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機體內部混有機械雜質和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發動機換件修理裝配時要注意保證零件的清潔。 2.變型產品的零部件不一定通用。有的柴油發電機廠生產某種型號的變型產品的不少 -
柴油發電機組中零件是如何磨損的
發布時間：2021-12-27 點擊次數：927
據有關資料統計，零件的磨損是柴油發電機組故障中為常見的，發動機零件的失效有80%以上是由磨損導致的。因此，了解零件的磨損過程，與途徑顯得十分重要。機械零件正常運行的磨損過程一般分為3個階段： 磨合階段 在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行 -
康明斯發動機如不安裝節溫器會發生什么情況，對發動機有什么損害！
發布時間：2021-12-23 點擊次數：1806
節溫器主要就是使發動機水溫恒定在八九十度左右，使發動機在熱機狀態下發揮出經濟的動力。發動機長時間在低溫狀態下工作使用，對發動機燃燒不好，且動力下降。 大家都知道，汽車柴油機剛啟動時排煙不好，且掛檔還不走道。當水溫上來后，明顯的排煙和動力全都好了。 一般發動機水溫正常時，我 -
怎樣能使柴油發電機組省油？
發布時間：2021-12-21 點擊次數：1001
柴油發電機組品牌眾多，根據規格不同耗油量也不同，但是既然原料是柴油，那么耗油量必定不會太少，尤其是一些有年頭的柴油發電機組，耗油量更是比原先大了很多，那么柴油發電機組省油方法有哪些呢？ 一、合理的使用方式 柴油發電機組就和汽車引擎一樣，合理的使用方式可以降低一定的油 -
怎么避免柴油發電機組出現結蠟現象
發布時間：2021-12-18 點擊次數：910
柴油結蠟，是柴油發電機組或多或少都遇見過的“疑難雜癥”之一。一旦出現結蠟現象，將會對柴油發電機造成重大影響：輕則動力不足，重則直接熄火。而且，清除蠟狀物傷神又費力，到底應該怎么預防和解決這個惱人的情況呢？ 常見的柴油結蠟有兩種：一種是油低溫導致的結蠟，另一種則是由柴油品質 -
柴油發電機組的電瓶怎么保養
發布時間：2021-12-13 點擊次數：985
柴油發電機組電瓶保養----技巧1 用濕布把柴油發電機電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，柴油發電機電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。 柴油發電機組電瓶保養---- -
柴油發電機組的風扇皮帶怎么調整？
發布時間：2021-12-10 點擊次數：980
柴油發電機組風扇皮帶的松緊度調整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應進行調整。其方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的。可松開固定螺母, 擰轉調節螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是 -
柴油發電機組突然短路什么現象？
發布時間：2021-11-27 點擊次數：1019
由于同步發電機組直軸和變軸的磁路磁阻的不同，而定子和轉子是相對運動的，因而定、轉子的互感系數和自感系數都不是常數，用微分方程來分析，求解較為困難，采用超導閉合回路磁鏈守恒的原理，從物理概念上進行解釋，并導出突然短路時，在各繞組中出現的短路電流。 一、突然短路的特點 1 -
柴油發電機組的水過濾作用
發布時間：2021-11-21 點擊次數：974
柴油發電機組的水過濾相信大家都很熟悉，但是水過濾到底有什么作用呢? 1、減少穴蝕和抑制腐蝕。向柴油發電機冷卻系統補充有效的化學劑，維護冷卻液具有合適的添加劑濃度，減少柴油機缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體，冷卻系統彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機油冷卻器、